本網(wǎng)訊 為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)自行車停放充電安全管理工作，持續(xù)開展消防安全提示，不斷加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，堅(jiān)決消除突出火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，有效預(yù)防電動(dòng)自行車亡人火災(zāi)事故發(fā)生，特制定本提示。輕便電動(dòng)摩托車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可參照本提示。

一、電動(dòng)自行車在住宅建筑首層安全出口、窗戶陽(yáng)臺(tái)附近停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

1．住宅建筑首層通向室外的安全出口是居民疏散逃生的主要出口，電動(dòng)自行車在此類區(qū)域停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會(huì)導(dǎo)致安全出口被火焰、高溫有毒煙氣封堵，同時(shí)大量煙氣會(huì)通過樓道、樓梯間蔓延進(jìn)入樓內(nèi)，影響居民疏散逃生；樓內(nèi)居民發(fā)現(xiàn)火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災(zāi)煙氣沿樓梯間向下逃生時(shí)，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。

2．部分地區(qū)住宅建筑外墻使用易燃可燃外保溫材料，一些居民會(huì)在建筑窗戶陽(yáng)臺(tái)處堆放可燃物，電動(dòng)自行車在此類建筑窗戶陽(yáng)臺(tái)附近停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會(huì)引燃窗戶陽(yáng)臺(tái)的可燃物以及建筑易燃可燃外保溫材料，致使明火和高溫有毒煙氣向上、向內(nèi)蔓延，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

1．安徽安慶“10·9”火災(zāi)案例。2024年10月9日1時(shí)20分，安徽省安慶市大觀區(qū)德寬路200號(hào)26棟1樓單元門口處電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，造成2人死亡、1人受傷。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)檐嚿砭€路故障?；馂?zāi)造成單元門口附近6輛電動(dòng)自行車燒毀及一單元部分住戶陽(yáng)臺(tái)、窗戶、戶門、空調(diào)外機(jī)、電表電路等物品燒損。當(dāng)事人在火災(zāi)發(fā)生后，帶領(lǐng)妻子和未成年外孫女盲目逃生，導(dǎo)致人員傷亡。

2．遼寧沈陽(yáng)“9·14”火災(zāi)案例。2024年9月14日1時(shí)59分，遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)白塔路61-1號(hào)單元門口處室外停放的汽車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，引燃建筑易燃可燃外保溫材料和住宅樓1樓和2樓陽(yáng)臺(tái)窗框，造成4人死亡、3人受傷，25人被成功疏散。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э?，高溫噴濺物引燃車身及附近可燃物所致?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，由于單元門沒有關(guān)閉，熱煙氣迅速蔓延至單元樓道內(nèi)，3人在逃生過程中吸入過量有毒煙氣在樓梯臺(tái)階上窒息身亡，1人在逃生過程中嚴(yán)重?zé)齻?，?jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效后身亡。

3．北京朝陽(yáng)“12·28”火災(zāi)案例。2023年12月28日3時(shí)17分，北京市朝陽(yáng)區(qū)崔各莊鄉(xiāng)東辛店村一棟五層民宅電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致4人死亡、9人受傷（其中5人重傷）。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)槿霊糸T外停放的電動(dòng)自行車充電過程中電池故障，引燃入戶門上棉質(zhì)門簾，煙氣向樓內(nèi)通道以及沿樓梯向上蔓延，導(dǎo)致樓內(nèi)4名人員逃生疏散時(shí)吸入大量有毒煙氣窒息身亡。

二、電動(dòng)自行車在住宅建筑不符合消防安全條件的架空層停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

1．部分住宅建筑架空層不符合消防安全條件，未與住宅區(qū)域進(jìn)行有效防火分隔，電動(dòng)自行車在此類區(qū)域停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的高溫有毒煙氣將會(huì)通過樓梯間、外墻蔓延擴(kuò)散；起火層上層居民發(fā)現(xiàn)火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災(zāi)煙氣沿樓梯間向下逃生時(shí)，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。

2．部分建筑設(shè)有與架空層連通的敞開式采光井，電動(dòng)自行車在此類區(qū)域停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的高溫有毒煙氣豎向通過采光井向上蔓延，形成“煙囪效應(yīng)”，引燃住戶在采光井及窗臺(tái)內(nèi)堆放的可燃物，致使火災(zāi)橫向蔓延至室內(nèi)，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

江蘇南京“2·23”火災(zāi)案例。2024年2月23日4時(shí)3分，江蘇省南京市一小區(qū)居民住宅6號(hào)樓架空層內(nèi)電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，造成15人死亡、2人重傷、42人受傷。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)樾^(qū)住戶停放在架空層的電動(dòng)自行車鋰離子電池?zé)崾Э仄鸹?。一些住戶在采光井窗戶外私自搭建隔板、安裝鐵柵欄并堆放可燃雜物，底部架空層內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，高溫?zé)煔馔ㄟ^采光井向上蔓延，通過“煙囪效應(yīng)”引燃住戶堆放的可燃雜物，橫向燒穿居民住戶窗戶玻璃，明火和煙氣蔓延至室內(nèi)，形成跳躍式燃燒，樓內(nèi)居民在熟睡、疏散逃生時(shí)吸入大量有毒煙氣，造成人員傷亡。

三、電動(dòng)自行車在住宅建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

住宅建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間是居民疏散逃生的主要路徑，當(dāng)電動(dòng)自行車在此類區(qū)域停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的高溫有毒煙氣將沿疏散走道、樓梯間擴(kuò)散蔓延，影響居民疏散逃生；起火層上層居民發(fā)現(xiàn)火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災(zāi)煙氣沿樓梯間向下逃生時(shí)，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

1．福建福州“12·2”火災(zāi)案例。2024年12月2日19時(shí)2分，福建省福州市晉安區(qū)西莊小區(qū)停放在居民樓門廳的電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)樾铍姵毓收希崾Э兀妱?dòng)自行車起火瞬間產(chǎn)生了大量高溫有毒濃煙，其他業(yè)主選擇緊閉房門等待救援，頂層一戶3人冒著濃煙盲目下樓，吸入大量有毒煙氣窒息身亡。

2．江西南昌“4·27”火災(zāi)案例。2024年4月27日7時(shí)15分，江西省南昌市南昌縣景城名郡23棟2單元1樓大廳電動(dòng)自行車起火發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡、2人受傷。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，共有56人在家，其中45人選擇等待救援并成功獲救，而11人選擇逃生，結(jié)果導(dǎo)致3人死亡、2人受傷，死亡的3人均為逃生過程中在樓梯臺(tái)階上吸入大量有毒煙氣并嚴(yán)重?zé)齻?，?dǎo)致遇難身亡。?

四、電動(dòng)自行車在住宅建筑地下車庫(kù)停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

部分小區(qū)將電動(dòng)自行車集中停放充電區(qū)域設(shè)置在地下車庫(kù)，且未與住宅區(qū)域進(jìn)行有效防火分隔，電動(dòng)自行車在此類區(qū)域停放或充電時(shí)，通常未分組停放，一旦發(fā)生火災(zāi)，起火車輛將會(huì)引燃周圍多輛電動(dòng)自行車，導(dǎo)致火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，同時(shí)若封閉樓梯間或防煙樓梯間的常閉式防火門未保持常閉狀態(tài)，大量高溫有毒煙氣將通過封閉樓梯間或防煙樓梯間蔓延向上，樓上居民通過樓梯間疏散時(shí)吸入有毒煙氣，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

1．上海普陀“1·9”火災(zāi)案例。2024年1月9日18時(shí)33分，上海市普陀區(qū)武寧路492弄51支弄3號(hào)（武寧苑）地下一層非機(jī)動(dòng)車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，造成1人受傷。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)殡妱?dòng)自行車在地下車庫(kù)集中停放充電時(shí)電氣線路短路引發(fā)火災(zāi)，當(dāng)事人在撲救初起火災(zāi)時(shí)被燒傷。

2．湖南長(zhǎng)沙“7·26”火災(zāi)案例。2024年7月26日1時(shí)51分，長(zhǎng)沙市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)榮盛花語(yǔ)馨苑小區(qū)3棟地下車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，共造成10輛燃油汽車損毀（其中燒毀7輛、燒損3輛）和60輛電動(dòng)自行車燒毀，2輛燃油摩托車燒損。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)橥７旁诘叵萝噹?kù)的電動(dòng)自行車充電時(shí)，蓄電池故障熱失控引發(fā)火災(zāi)，且未設(shè)置防火分隔措施，電動(dòng)自行車未分組停放，導(dǎo)致火災(zāi)蔓延擴(kuò)大。

五、電動(dòng)自行車、蓄電池在室內(nèi)停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

1．部分居民、外賣騎手為使用方便、節(jié)省費(fèi)用，將電動(dòng)自行車、蓄電池放置在室內(nèi)停放或充電，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會(huì)迅速引燃周圍可燃物，同時(shí)產(chǎn)生大量高溫有毒煙氣，屋內(nèi)人員在熟睡、疏散逃生時(shí)吸入大量有毒煙氣，造成人員傷亡。

2．部分居民在攜帶電動(dòng)自行車、蓄電池進(jìn)入電梯時(shí)，蓄電池突然故障起火，產(chǎn)生高溫和大量有毒煙氣，電梯運(yùn)行過程中環(huán)境相對(duì)密閉，人員疏散逃生困難，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

1．遼寧沈陽(yáng)“8·15”火災(zāi)案例。2024年8月15日6時(shí)14分，遼寧省沈陽(yáng)市和平區(qū)紅椿路雪蓮雅居B11 -2號(hào)樓17層一住宅發(fā)生火災(zāi)，造成1人死亡、3人受傷。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)殡妱?dòng)摩托車室內(nèi)充電過程中電池?zé)崾Э睾笠贾苓吀鹿?、衣物、被褥、空調(diào)等可燃物引發(fā)火災(zāi)。室內(nèi)居住的7人被電池爆炸聲驚醒后，3人利用窗戶成功逃離至隔壁鄰居家，4人通過入戶門逃生，因吸入大量有毒煙氣并被高溫燙傷造成傷亡。

2．山東臨沂“2·24”火災(zāi)案例。2024年2月24日23時(shí)48分，山東省臨沂市蘭山區(qū)金雀山街道交運(yùn)永恒華府10號(hào)樓1單元12層一住宅發(fā)生火災(zāi)，造成1人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)橐归g電動(dòng)自行車在客廳充電時(shí)電池故障起火，引燃周圍可燃物，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，有毒煙氣蔓延至臥室，臥室內(nèi)熟睡的人員吸入過量有毒煙氣窒息身亡。

3．吉林龍?zhí)丁?·19”火災(zāi)案例。2022年3月19日19時(shí)48分，吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)山前街道江機(jī)小區(qū)6號(hào)樓2單元2樓203住宅發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡、2人受傷。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)楫?dāng)事人在室內(nèi)自行拆卸并重新組裝電池后，充電過程中因過充電熱失控發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)，當(dāng)事人在爆炸中受重傷從陽(yáng)臺(tái)逃生；4樓403住戶1人在4-5層樓梯上被濃煙熏倒窒息身亡；5樓503住戶2人在衛(wèi)生間被濃煙熏倒窒息身亡，1人在室內(nèi)門口被濃煙熏倒，經(jīng)搶救生還。

4．北京通州“9·20”火災(zāi)案例。2021年9月20日3時(shí)21分，北京市通州區(qū)玉橋街道幸福藝居小區(qū)1期6號(hào)樓4單元3層住宅發(fā)生火災(zāi)，造成5人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)榫幼≡?單元3樓的外賣騎手在室內(nèi)陽(yáng)臺(tái)給日常使用的蓄電池充電時(shí)，電池故障起火，火勢(shì)通過窗戶向上蔓延至4樓房間（復(fù)式結(jié)構(gòu)），導(dǎo)致4樓房間閣樓層內(nèi)熟睡的1家5口人員全部死亡。

5．廣東廣州“10·7”火災(zāi)案例。2021年10月8日1時(shí)36分，廣東省廣州市海珠區(qū)曉南二街39號(hào)南側(cè)貨梯內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，造成1人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)楫?dāng)事人拆卸電動(dòng)自行車蓄電池在室內(nèi)充完電后，蓄電池出現(xiàn)過熱情況，當(dāng)事人決定將蓄電池拿到室外降溫，在進(jìn)入電梯轎廂約10秒后，蓄電池突然爆炸起火，冒出大量有毒煙氣，當(dāng)事人被嚴(yán)重?zé)齻?，?jīng)醫(yī)院診斷為全身多處火焰燒傷、重度吸入性損傷、急性腎損傷、左眼燒傷，26天后當(dāng)事人因傷勢(shì)過重死亡。

六、電動(dòng)自行車在沿街門店、銷售維修場(chǎng)所停放或充電的亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

（一）亡人火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

1．部分沿街門店1樓營(yíng)業(yè)，2樓及以上樓層設(shè)置住宿、休息場(chǎng)所，或者開設(shè)有旅館、出租公寓、餐飲、網(wǎng)吧、棋牌室、校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所，內(nèi)有大量活動(dòng)人員，電動(dòng)自行車在1樓大廳門口停放或充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會(huì)引燃周圍可燃物，產(chǎn)生的高溫有毒煙氣將會(huì)通過樓梯間蔓延擴(kuò)散；樓內(nèi)活動(dòng)人員發(fā)現(xiàn)火情后，慌亂中盲目選擇穿越火災(zāi)煙氣沿樓梯間向下逃生時(shí)，極易因吸入高溫有毒煙氣，造成人員傷亡。

2．部分電動(dòng)自行車銷售、維修店鋪設(shè)置住宿、休息場(chǎng)所，店鋪堆放儲(chǔ)存大量電動(dòng)自行車和蓄電池，一旦蓄電池故障起火，極易導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延擴(kuò)大，使得店鋪內(nèi)住宿、休息人員難以第一時(shí)間疏散逃生，造成人員傷亡。

（二）火災(zāi)事故案例

1．廣東中山“6·26”火災(zāi)案例。2024年6月26日6時(shí)27分，廣東省中山市東鳳鎮(zhèn)泗和路東54號(hào)一沿街門店（香誠(chéng)食品批發(fā)商行）發(fā)生火災(zāi)，造成1人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)榫用駥㈦妱?dòng)自行車停放在1樓充電，蓄電池故障熱失控，引燃周圍可燃物引發(fā)火災(zāi)。居住在2樓的當(dāng)事人在樓道內(nèi)充滿大量濃煙情況下，盲目通過樓道向下疏散，逃生過程中在樓梯間吸入大量有毒煙氣并被嚴(yán)重?zé)齻?jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效身亡。

2．江蘇宿遷“8·23”火災(zāi)案例。2024年8月23日22時(shí)1分，江蘇省宿遷市宿豫區(qū)郡王府西門一沿街電動(dòng)自行車銷售門店發(fā)生火災(zāi)，造成6人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)?樓辦公區(qū)域電氣線路故障引起周邊可燃物著火，并引燃1樓大廳擺放的大量電動(dòng)自行車，使得火勢(shì)迅速蔓延擴(kuò)大，造成人員傷亡?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，6名人員均在2樓休息，大量有毒煙氣沿樓梯向上蔓延，6名被困人員在逃生過程中吸入過量有毒煙氣在樓梯臺(tái)階上窒息身亡。